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盐城市联鑫钢铁超低排放改造案例深度分析

2024-02-28 来源:原创 浏览量:2111

【中钢协钢铁企业超低排放改造挂网公示案例解析】

盐城联鑫钢铁超低排放改造项目案例


      随着超低排放政策实施以来,很多工矿企业想做超低排放改造或者一直在努力做,却又苦于经验,欠缺,不知从何做起,如何才能让效果最大化,为此,九九云环境打造了【挂网案例分析】栏目。旨在通过对行业内已经在中钢协等平台挂网的超低排放改造成功案例进行分析,与大家一起分享和学习他们在项目中取得的成功经验,

如何开展超低排放改造工作,解决改造过程的难题,甚至是技术上的创新,帮助大家从中获取经验,用以实现同样的成功。我们只做单纯的行业经验分享,不涉及任何供应商的推荐。




拆解行业经典案例,学习他人成功经验

  经验,制造一切未来!

   项目概况

  盐城市联鑫钢铁有限公司是以精品棒材、线材为主导产品的国家高新技术企业,公司成立于2000年6月,现有炼铁产能363万吨,粗钢产能350万吨,主体生产装备包括:1台180㎡烧结机(1#烧结),2台198㎡带式烧结机(2#、3#烧结);1080m³高炉2座(1#、2#高炉)、1200m³高炉1座(3#高炉);1座70t电炉,2座120t转炉(2#、3#转炉);2座400t/d麦尔兹双膛窑,6座300t/d双梁窑;4条热轧生产线(2条生产螺纹钢、1条生产高棒、1条生产棒材和盘螺);1座6MW蒸汽发电机组、1座45MW煤气发电机组和1座93MW煤气发电机组。



 超低排放改造情况

  联鑫钢铁按照超低排放改造及评估监测相关政策文件及生态环境主管部门要求,持续开展治污减排,环保提升改造工作。于2020年开始相继投入约25.5亿元对有组织源、无组织源、清洁运输进行改造,截至2023年6月底,联鑫钢铁超低排放改造项目全部完成,并顺利通过超低排放环评,成功在中国钢铁工业协会完成公示。



  超低排放改造实施方案

  1、有组织排放

  联鑫钢铁对全厂所有废气有组织排放口的污染治理进行了超低排放改造,一方面,加强源头控制,一方面针对不同的排放源采取了对应的治理,最大化减少污染物排放。具体情况如下:

  ①源头控制

  联鑫钢铁加强源头控制,采用低硫煤、低硫矿等清洁原、燃料,采用先进的清洁生产和过程控制技术,实现大气污染物的源头削减。

 ②有组织排放源的治理控制

  联鑫钢铁实施了烧结机、高炉热风炉、轧钢加热炉、燃气电站锅炉的烟气脱硫、脱硝、除尘一体化治理设施,并对旧有烧结机尾、配料筛分、高炉矿槽、出铁、炼钢一次烟气、二次烟气等污染治理设施进行提标改造。





  ③规范采样孔和采样平台

  按照相关监测标准和技术规范要求,联鑫钢铁在62个排放口进行采样口和采样平台设置规范化排查,对不满足要求的问题逐一整改落实,经复核所有点位采样口和采样平台设置均已满足标准要求。

  ④CEMS分析和自行检测性分析

  联鑫钢铁评估监测范围内共安装自动监控设施19套,均与生态环境主管部门联网。




  ⑤分布式控制系统(DCS)改造

  依据《意见》要求,联鑫钢铁对烧结机机头、烧结机机尾、高炉矿槽、高炉出铁、转炉二次烟气、自备电厂等污染源治理设施安装分布式控制系统,记录企业环保设施运行及相关生产过程关键参数,可查询脱硫、脱硝、除尘、CEMS在线监测数据,可体现生产负荷和设备启停的主要生产工艺参数的相关功能,任意参数曲线可组合至统一界面查看,且所有数据均具备储存二年以上历史数据的能力。




  2、无组织排放

  ①物料储存无组织排放控制措施

  联鑫钢铁本次评估范围内设有物料存储环节22处,企业所使用的铁矿粉、块矿、球团、焦炭、煤粉等块状及粘湿物料均储存于其中16处封闭料棚中,矿渣微粉贮存成品仓4处,水渣料仓2处。皮带通廊全部封闭,从源头上治理无组织排放,消除污染源。

  ②物料输送无组织排放控制措施

  联鑫钢铁评估范围内共涉及物料输送点位1620个,其中块状及粘湿物料物料输送点位1563个,粉状物料输送点位57个,分别根据不同物料采取对应的治理措施。




  ③生产工艺无组织排放措施

  联鑫钢铁对于180个生产工艺过程产尘点均配备了高效除尘设施。




  ④建设监测系统

  联鑫钢铁粉尘监测覆盖了生产工艺、物料输送、物料存储环节。视频及曲线存储均满足《意见》相关要求。




  ⑤建设无组织排放管理治平台系统

  联鑫钢铁无组织排放管控治系统集成原料、烧结、炼铁高炉、炼钢转炉、轧钢等工序生产运行信号、治理运行信号、环境监测数据、视频监控数据,具备多源异构数据融合、大数据分析存储、三维可视化能力,为无组织管控提供首页大屏、排放源清单、视频监控、地图总览、历史数据、溯源预警、粉尘分析、异常记录、实时数据、报警推送等功能,实现了对各环节生产、监测、监控、治理设施集中控制和无组织“管、控、治”联动联控。




  3、清洁方式运输

  联鑫钢铁大宗物料及产品运输采用船运+普通公路汽车运输方式,大宗物料及产品运输进出厂车辆全部采用国六以上排放标准或新能源汽车,满足《意见》相关要求。厂内物料倒运车辆全部满足国五及以上排放标准或新能源汽车,厂内非道路移动机械全部采用国三及以上排放标准或新能源。

  ①建设门禁系统

  联鑫钢铁门禁监控系统配备了总存储容量为160.86 TB的硬盘(一台海康云存储160.86TB),共接入26个监控摄像头(其中门禁系统使用13个摄像头,洗车机使用13个),存储空间具备三个月的存储能力。




  ②车辆信息采集及审核

  车辆审核采用线上+线下审核方式。货运车辆第一次入厂前,驾驶员于联鑫钢铁车辆申报登记APP上传车辆相关信息,主要包括车牌号、行驶证、VIN码、环保随车清单、车头照片等,车辆信息经线上审核通过,进门岗经门禁摄像识别车牌之后方可进厂。线上审核随车清单显示的排放标准与重型柴油车查询平台不一致时,现场核对车牌、车架号、发动机编号等相关信息,经核对无误之后方可进厂。



  ③运输台账建立情况

  联鑫钢铁建设“大宗物料管理系统”,系统涵盖了所有物料运输、消耗记录,为企业提供进出厂大宗物料和产品运输基础台账,内含水路运输记录台账及汽车运输台账等。计量质检部、仓库(成品库)等相关部门分别就其负责物料及产成品进行登记管理。

  ④厂内运输车辆和非道路移动机械

  联鑫钢铁现有厂内运输车辆57辆,厂内非道路移动机械共计74辆,由车队负责统一管理,分别建立了管理台账。厂内运输车辆、非道路移动机械记录内容主要包括机械类型、机械型号、生产厂家、机械出厂日期、机械出厂编号、燃料种类、车辆识别代码(VIN/PIN号)、发动机出厂编号、排放阶段等,且均按照当地非道路移动机械申报登记相关政策文件要求进行系统登记并粘贴环保标识码。




  超低排放改造取得的效果

  超低排放改造后,联鑫钢铁污染物排放总量大幅度削减,2023年1-7月份较2018年1-7月份,颗粒物排放强度由0.209kg/t钢下降到0.056kg/t钢,同比下降73.21%,SO2排放强度由0.234kg/t钢下降到0.043kg/t钢,同比下降81.62%,NOx排放强度由0.514kg/t钢下降到0.111kg/t钢,同比下降78.40%。




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