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湖州盛特隆短流程钢铁超低排放改造项目案例深度分析

2024-12-19 来源:原创 浏览量:72

【中钢协钢铁企业超低排放改造挂网公示案例解析】
湖州盛特隆超低排放改造项目案例



      随着超低排放政策实施以来,很多工矿企业想做超低排放改造或者一直在努力做,却又苦于经验,欠缺,不知从何做起,如何才能让效果最大化,为此,九九云环境打造了【挂网案例分析】栏目。旨在通过对行业内已经在中钢协等平台挂网的超低排放改造成功案例进行分析,与大家一起分享和学习他们在项目中取得的成功经验,如何开展超低排放改造工作,解决改造过程的难题,甚至是技术上的创新,帮助大家从中获取经验,用以实现同样的成功。我们只做单纯的行业经验分享,不涉及任何供应商的推荐。




拆解行业经典案例,学习他人成功经验

  经验,制造一切未来!


    项目概况

  湖州盛特隆金属制品有限公司(简称“湖州盛特隆”)成立于2012年7月,是浙江富钢集团有限公司(简称“富钢”)的全资子公司。公司以废钢为主要原料,采用电炉初炼、炉外精炼、连铸或模铸短流程工艺冶炼生产不锈钢及各类特殊钢钢锭,产品可供下游企业加工。

    为了响应国家超低排放改造工作的相关要求,湖州盛特隆开展了超低排放提质改造工作,取得了不错的效果。

 超低排放改造情况

  湖州盛特隆虽为电炉短流程企业,但一直非常重视环保,仍严格按照《意见》要求,累计投资1.1亿元实施超低排放升级改造,在有组织排放、无组织排放、监测监控、运输管控、环境管理等方面进行优化提升,构建了高效节能、绿色环保的智能化短流程钢铁企业。于2024年5月完成了超低排放改造,于2024年12月19日于中国钢铁工业协会官网公示。


  超低排放改造实施方案

  1、有组织排放

  ①有组织废气治理

  通过超低排放改造,湖州盛特隆对于公司各有组织排放源配套了各种污染治理设施:电炉烟气采用第四孔炉内排烟+密闭罩+屋顶罩+袋式除尘器的治理技术,其余点位均采用袋式除尘;除此之外,涂层车间喷粉过程中产生少量有机废气采用活性炭吸附法工艺,符合“意见”中对有组织废气治理的技术要求。


  ②采样口及采样平台规范化

  根据《指南》)等相关监测标准和技术规范要求,湖州盛特隆针对有组织排放口采样点位合规性、采样孔合规性、采样平台合规性及排污口管理合规性进行了认真整改后,经现场复核,所有点位采样口和采样平台设置均已符合相关规范要求。

 ③CEMS整改优化

  根据《意见》要求,湖州盛特隆应安装自动监测设备点位1个,1个点位均已安装自动监测设施,并全部通过当地生态环境部门验收并联网。对1套CEMS设备监测评估前30天运行数据进行分析,有效数据95%以上时段均值均满足超低排放浓度限值要求。


  2、无组织排放

  ①物料储存环节

  湖州盛特隆涉及的粉状物料主要包括除尘灰、碳粉,采用密闭储仓(罐)的方式密闭存储。涉及的块状或粘湿物料储存于封闭原料库或炼钢车间内。

  ②物料输送环节

  湖州盛特隆除尘灰输送点11个,主要采用吸排罐车的密闭输送方式;碳粉输送点1个,采用气力输送;块状或粘湿物料输送点位18个,采用封闭并配备除尘或抑尘等方式,物料输送控制措施满足《意见》要求。

  ③生产工艺过程方面

  湖州盛特隆生产工艺37个无组织点位全部满足超低要求。电炉主体、LF精炼炉、AOD精炼炉、模铸、钢包热修/冷修、修模、轧机、涂层等环节均实现了封闭+收尘或水雾抑尘等,生产工艺过程控制措施满足《意见》要求。

  ④无组织集中控制系统(监测、监控)

  湖州盛特隆在现场共设置了19套空气质量微站、20套TSP监测设施、14台高清视频监控设备,高清视频监控系统具备存储监控视频三个月以上的能力,监测监控设备符合超低排放相关要求。


  3、清洁方式运输

  ①运输车辆台账管理

  为满足超低排放文件中对清洁运输的相关要求,湖州盛特隆全厂大宗物料及产品采用水运及汽车运输;全厂大宗物料及产品采用汽车地磅和水运天车秤计量,汽车运输设专业基础台账(电子台账)和地磅管理软件进行记录和管理,水运台账设专业基础台账(电子台账)进行记录和管理。

  厂内运输车辆共计3辆,非道路移动机械共20台,全部达到国三及以上排放标准,均为国六标准柴油车,通过建立台账、申领内部牌照等方式完成企业内部编码登记。

  ②建立门禁管理系统

  湖州盛特隆建立智能门禁、地磅管理系统,首次进厂车辆需提前对车牌号码、车辆识别代码、发动机号、车辆排放阶段、车辆随车环保清单等信息进行登记,门禁系统对完成审核备案的车辆具备车牌号自动识别抓拍、自动抬杆进出厂区、视频监控及视频数据保存、自动生成运输车辆电子台账的功能,视频数据具备3个月以上存储能力,运输车辆电子台账具备1年以上存储能力,符合《指南》的相关要求。

 ③清洁方式运输量比例不足的弥补

  湖州盛特隆进出厂大宗物料及产品清洁方式运输比例分别为18.13%、22.89%、24.74%。未达到80%,但公司通过全部采用新能源汽车或国六排放标准的汽车,弥补清洁方式运输量比例不足,满足超低排放标准。


 超低排放改造减排效果

  近年来,湖州盛特隆采用先进的清洁生产工艺和污染控制技术,完成超低排放改造后,吨钢颗粒物排放量为0.362kg,吨钢污染物排放量大幅下降。在超低排放改造过程中湖州盛特隆发动全员狠抓落实,将以实施超低排放改造取得的效果为基础,提高超低排放水平,一年一个新台阶,使减排成果不断提升。

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